高速八重洲線の長期通行止め 東京高速道路(KK線)の廃止

首都高速道路と東京高速道路は2025年2月14日、首都高八重洲線の長期閉鎖ならびに「KK線」の廃止日を発表しました。
長期通行止め、廃止の概要
4月5日(土)20時を境に、KK線こと東京高速道路は廃止、それにつながる首都高八重洲線は10年間の長期通行止めとなります。ただし、KK線のうち東銀座出口は、実質的に首都高C1都心環状線の出口として存続します。


※汐留出入口、東銀座出口は長期通行止め開始後・東京高速道路(KK線)廃止後もこれまで通りご利用いただけます。

(引用元:首都高速道路株式会社)
高速八重洲線の長期通行止めの必要性
首都高速は日本橋区間地下化事業において、地域の都市再生プロジェクトと一体となって日本橋区間の地下化を行い、地域の魅力の更なる向上に貢献すると発表。また日本橋区間地下化事業に加えて、新京橋連結路を整備することで、2035年度(予定)に新たな都心環状ルートを整備します。
この都心環状ルートの再編により、東京高速道路株式会社の管理する東京高速道路(KK線)は廃止され、歩行者中心の公共的空間として再生・活用されます。
これらに伴う工事により、既設の高速八重洲線の造り替えが必要になることから、2025年4月5日(土)20時から2035年度まで 高速八重洲線の長期通行止めを実施します。


東京高速道路(KK線)は、歩行者中心の公共的空間に生まれ変わります
これまで、都市インフラとして地域と共に歩んできた東京高速道路(KK線)。東京の中心をつなぐこの『自動車専用の道路』が、既存施設を活かしながら『歩行者中心の公共的空間』に生まれ変わります。
将来の東京高速道路(KK線)は、都心の真ん中にありながらも誰もが緑とふれあい、心地よく過ごせる場所になる予定です。ひと・まち・環境をつなぐグリーンインフラとして、東京に新しい価値や魅力を加えるシンボルを目指します。

<引用:首都高速道路株式会社 https://www.shutoko.jp/ss/nihonbashi-tikaka/yaesurouteclosed/>