令和8年熊本地震の影響で九州のお盆渋滞予測を見直し、東九州道へ広域う回したETC車は通行料金を調整

2026年8月7日

ニュース

NEXCO西日本は2026年8月5日（水）、熊本地震による通行止めが続いていることを踏まえ、九州地方のお盆期間（2026年8月7日（金）〜16日（日）の10日間）の渋滞予測を見直したと発表しました。あわせて、E10東九州自動車道へ広域う回したETC車を対象に、E3九州自動車道を経由した場合の通常料金より割高にならないようにする料金調整も実施されます。

通行止めが続く九州道・南九州道

地震の影響で、E3九州自動車道松橋（まつばせ）IC〜えびのIC間と、E3A南九州自動車道八代（やつしろ）JCT〜日奈久（ひなぐ）IC間では通行止めが続いています。

お盆期間中は、通行止め端末となるIC出口を先頭にした渋滞に加え、広域う回のルートとなるE10東九州自動車道やE34大分自動車道でも渋滞が発生すると予測されています。NEXCO西日本は、被災地の復旧作業や物資輸送を円滑に進めるため、不要不急の移動を控えていただくよう呼びかけています。

お盆期間の主な渋滞予測箇所

見直し後の予測では、通行止め端末となる松橋IC付近で最大15km、九州道北部では断続的に最大20km、う回先の東九州道延岡南IC付近でも最大15kmの渋滞が見込まれています。

下り線は8月11日（火）から14日（金）にかけて、松橋IC付近を先頭にした最大15kmの渋滞が毎日発生する見込みです。ピークの時間帯は、日によって12時ごろから18時ごろまでばらつきがあります。なかでも混雑するのは8月13日（木）で、古賀ICから鳥栖JCTにかけては筑紫野IC先付近を先頭に11時ごろ最大20km、鳥栖JCTから八女ICにかけては広川IC付近を先頭に14時ごろ最大15kmと予測されています。

上り線のピークは8月15日（土）です。南関ICから久留米ICにかけて、広川IC付近を先頭に18時ごろ最大20kmの渋滞が見込まれています。

う回先の東九州道では、8月14日（金）と15日（土）に日向ICから延岡南ICにかけて、延岡南IC付近を先頭に最大15kmの渋滞が予測されています。このほか光国（みつくに）トンネル付近や築城（ついき）IC・椎田南IC付近で最大10km、九六位（くろくい）トンネル付近で最大5km、E34大分自動車道でも甘木ICから鳥栖JCTにかけて最大10kmの渋滞が見込まれています。

＜渋滞発生を予測している箇所の図＞

（引用元：NEXCO西日本）

広域う回したETC車は通行料金を調整

九州自動車道松橋IC～えびのICにおいて、実施されている通行止めに伴い東九州自動車道に広域う回されたETC車を対象に、九州自動車道経由の通常時の通行料金よりも割高にならないようにする料金調整が行われます。

・対象期間：2026年8月7日（金）から、E3九州道松橋IC〜えびのIC間の通行止めが解除される日まで
・対象車両：ETC車（全車種）※現金などで支払う非ETC車は対象外
・調整内容：九州道経由で直通利用した場合の通常料金より割高にならないように通行料金を調整

＜対象走行＞

（引用元：NEXCO西日本）

・【北区間】と【南区間】の相互間を東九州道へ広域う回し、佐伯（さいき）本線料金所と門川（かどがわ）本線料金所の両方を通過する走行（先に通過した料金所から6時間以内にもう一方の料金所を通過すること）。
・【北区間】：E2A関門橋等（本州方面の道路）、E34長崎自動車道、E34大分自動車道、E97日出バイパスの各ICを含みます。
・【南区間】： E10宮崎自動車道の各ICを含みます。

＜料金調整の対象走行図＞

（引用元：NEXCO西日本）

たとえばE2山陽自動車道広島ICからE3九州自動車道鹿児島ICまで走行する場合（普通車）、東九州道経由のう回ルートでは14,690円になりますが、九州道経由の通常料金と同じ11,670円に調整され、3,020円が減額されます。

利用にあたっては、次の点に注意が必要です。

・高速道路に入る前から出た後まで、車載器に同一のETCカードを挿入したまま走行すること
・東九州道経由の料金のほうが安くなる場合は、料金は調整されない
・料金所では調整前の料金が案内され、クレジットカード会社などからの請求時に調整後の料金で精算される
・料金調整時のETC割引は、入口ICから出口ICまでを1回の利用として判定される

ワイヤロープ区間とファスナー合流に注意

東九州道の一部は暫定2車線となっており、ワイヤロープへの接触事故が多発しています。わき見運転や速度超過をせず、慎重に走行してください。交通量の増加でSA・PAの駐車場が満車となる場合もあるため、早めの休憩がすすめられています。

また、通行止め端末となる松橋IC出口では、走行車線に車両が集中する渋滞が日々発生しています。NEXCO西日本は、走行車線と追越車線の2車線を十分に活用し、先端の1か所で交互に合流する「ファスナー合流」への協力を呼びかけています。緊急車両が近づいたときは進路を譲るようにしましょう。

通行止め解除は8月後半の見込み

NEXCO西日本が8月4日（火）13時に発表した第11報によると、九州道宮原SA〜坂本PA間（上下線）は8月9日（日）の週に緊急車両の通行が可能になる見込みです。また、九州道松橋IC〜えびのIC間と南九州道八代南IC〜田浦IC間は、8月後半に一般車両の通行が可能になる見込みとされています。このうち南九州道日奈久IC〜田浦IC間は、8月5日（水）時点ですでに通行止めが解除されています。ただし現地の状況によって通行が制限される可能性もあるため、出発前に最新情報を確認しましょう。

「アイハイウェイ（NEXCO西日本交通情報）」
https://ihighway.jp/

「高速道路影響情報サイト」
https://ex-ssw.com/

「日本道路交通情報センター（JARTIC）」
https://www.jartic.or.jp/