なぜ“逆走”対策が今、強化されるのか 高速道路における誤進入・逆走事故は、ひとたび発生すれば重大な衝突事故に発展するリスクがあります。そこでNEXCO中日本をはじめとする高速道路管理者各社が、逆走対策…

近年、全国各地でシカやタヌキ、イノシシ、クマなどの野生動物が道路に現れるケースが増えています。山間部だけでなく、市街地近くでも見かけることがあり、ドライバーにとっても身近なリスクとなっています。動物の…

早めの合流はマナー？　実はそれが渋滞の原因かもしれません 高速道路や都市高速に入るとき、合流車線（加速車線）でどのタイミングで本線に入るか迷ったことはありませんか？「早めに入ったほうがマナーがいい」と…

「追越車線が混んでいるから左から抜いた」はNG？ 高速道路などでよくあるのが、「右側の追越車線が混んでいるから、左側の走行車線から前の車を抜いた」というシーン。一見するとスムーズに進んでいるだけのよう…

緊急停車時の安全を守る「表示器材」の重要性 高速道路や幹線道路での車両トラブル時、最も危険なのが「後続車による二次事故」です。 ドライバーが安全に停止し、後方車両に自車の存在を知らせるために、停止表示…

お仕事や日常の運転で、天候に関係なく走行しなければならない方も多いと思います。強風時の運転では、思わずハンドルを取られて危険を感じた経験をされた方もいるのではないでしょうか。 風は目に見えないため油断…