今から20年以上前、
日本で初めて
ETCサービスを利用したのは
グループ組合の理事長です


2001年11月30日、金曜日――
この日は、日本の高速道路は新たな時代へと移行しました。ETC(Electronic Toll Collection:自動料金収受システム)の本格運用が始まったのです。
それまでの料金所では現金や回数券による手動支払いが主流でしたが、ETCの導入により、車を停車させることなく自動で通行料が決済される“未来の通行システム”が現実のものとなりました。
そして、その歴史的な瞬間――
日本で初めてETCゲートを通過したのは、JAHICグループ「首都・阪神高速利用協同組合」理事長であり、当社スタッフでもある北野朋徳氏でした。
2001年11月30日、金曜日――
この日は、日本の交通の歴史において重要な転換点となる、記念すべき一日でした。
この日を機に、日本の高速道路における新たな時代が始まりました。
それが、ETC(Electronic Toll Collection:自動料金収受システム)の本格導入です。
従来の料金所では、現金や回数券による手動での支払いが当たり前でしたが、ETCの登場により、ドライバーは車を停車させることなく料金所を通過し、自動的に通行料が決済されるという、“未来の通行システム”が現実のものとなりました。
そして、その歴史的な瞬間――
日本で初めてETCゲートを通過した人物として記録されたのが、当社スタッフであり、JAHICグループ組合の一員である「首都・阪神高速利用協同組合」の理事長を務める北野朋徳(きたの とものり)です。

2001年12月1日山陽新聞に掲載されました

北野は、JAHICグループの一員である「首都・阪神高速利用協同組合」の理事長として、ETC導入における官民の橋渡し役を務め、利便性向上や渋滞緩和、交通インフラ改革に尽力してきました。
2001年11月30日、北野が日本で初めてETCレーンを通過した瞬間は、新しい高速道路運用の幕開けを象徴する出来事として、今も語り継がれています。
この“初通過”の様子は映像資料として残され、ETC普及の原点として再評価されています。
今後もJAHICグループは、北野をはじめとするスタッフの専門性と経験を活かし、社会に貢献する取り組みを続けてまいります。
北野は、JAHICグループ組合の一員である「首都・阪神高速利用協同組合」において理事長を務め、ETC(電子料金収受システム)の導入において、官民をつなぐ重要な橋渡し役を担ってきました。
利用者の利便性向上や料金所の渋滞緩和、さらには将来を見据えた交通インフラの改革に向けて、協同組合としてETCの普及と導入を積極的に推進。その中心に北野がいたことは、当社としても誇るべき実績のひとつです。
2001年11月30日、北野がETCレーンを通過した瞬間は、日本における新しい高速道路運用の幕開けを象徴するものでした。
この“初通過”は単なるセレモニーにとどまらず、次世代交通システムへの転換を示す大きな一歩として、今も多くの関係者の間で語り継がれています。
この通過の様子は映像資料としても残されており、ETC普及の原点として再評価されるなど、技術革新の歴史を示す貴重な記録となっています。
今後もJAHICグループは、北野をはじめとするスタッフの専門性と経験を活かし、社会に貢献する取り組みを続けてまいります。



貴重映像!ETCを初めて利用した男
北野 朋徳(きたの とものり)
- 首都・阪神高速利用協同組合代表理事
- 日本高速情報センター協同組合専務理事
- 日本情報サービス協同組合専務理事
- 日本高速道路利用協同組合理事
- 協同組合経営支援協会理事
1967年生まれ。 長年にわたり、中小企業や運送事業者の経営支援に取り組み、全国の法人会員向けに「ETCコーポレートカード」や「ガソリンカード」などのサービスを通じてコスト削減と業務効率化を推進してまいりました。
2001年11月30日、日本でETC(Electronic Toll Collection)システムが本格導入された際には、最初の通過車両の利用者として記録されており、その歴史的な第一歩を体現した人物でもあります。 ETCの普及・促進に深く関わりながら、現在もなお高速道路インフラと企業経営の橋渡し役として、制度活用の最前線に立ち続けています。
今後も、組合の枠を超えて広がる多様なパートナーシップのもと、会員企業の皆さまの成長と発展を支えるために、より実効性のある支援を追求してまいります。
1967年生まれ。 長年にわたり、中小企業や運送事業者の経営支援に取り組み、全国の法人会員向けに「ETCコーポレートカード」や「ガソリンカード」などのサービスを通じてコスト削減と業務効率化を推進してまいりました。
2001年11月30日、日本でETC(Electronic Toll Collection)システムが本格導入された際には、最初の通過車両の利用者として記録されており、その歴史的な第一歩を体現した人物でもあります。 ETCの普及・促進に深く関わりながら、現在もなお高速道路インフラと企業経営の橋渡し役として、制度活用の最前線に立ち続けています。
今後も、組合の枠を超えて広がる多様なパートナーシップのもと、会員企業の皆さまの成長と発展を支えるために、より実効性のある支援を追求してまいります。
