【2026年5月9日〜10日】首都高の羽田線(下り)芝浦〜勝島間で48時間の通行止め実施へ!

2026年2月16日

首都高速道路株式会社は、高速1号羽田線の長寿命化を目的としたリニューアル工事に伴い、2026年5月9日から10日に大規模な通行止めを実施することを発表しました。工事期間中は周辺道路を含め激しい渋滞が予想されており、利用者の理解と協力を呼びかけています。

5月9日(土)から丸2日間、羽田線(下り)が通行止めに

今回の通行止めは、舗装改良工事を集中的に行うために実施されます。詳細は以下の通りです。

  • 実施日時:2026年5月9日(土)午前0時 〜 5月10日(日)24時(48時間連続)
  • 通行止め区間:高速1号羽田線(下り) 芝浦JCT 〜 勝島
  • 閉鎖入口:羽田線(下り) 芝浦入口
  • 予備日:荒天等の場合は、5月23日・24日、6月6日・7日、6月20日・21日のいずれかに順延

通行止めにより、本来複数回に分けて行う規制を1回に集約できるため、トータルの規制回数や渋滞発生リスクを低減する狙いがあります。

通行止め区間

(引用元:首都高速道路株式会社)

東品川桟橋・鮫洲埋立部のリニューアル事業の一環

今回の工事は、1963年の開通から60年以上が経過し、過酷な塩害や重量車両の通行により損傷が進んだ「東品川桟橋・鮫洲埋立部」の更新事業(リニューアル工事)の重要なステップです。

構造物の長期的な安全性を確保するため、現在は既設の構造物を新しいものに造り替える作業が進められています。今回の通行止め期間中には、将来にわたって安全に走行できるよう、最新の技術を用いた舗装の改良が行われます。

交通への影響:最大で50分以上の所要時間増加も

通行止め期間中は、首都高の他路線や並行する一般道路において、通常以上の激しい渋滞が予測されています。

首都高速道路の試算によると、主要区間での最大所要時間は以下のように増加する見込みです。

  • 美女木JCT ⇒ 竹橋JCT:通常約30分 → 最大約80分
  • 三郷JCT ⇒ 箱崎JCT:通常約30分 → 最大約50分
  • 葛西JCT ⇒ 空港中央:通常約20分 → 最大約60分
最大所要時間

(引用元:首都高速道路株式会社)

ドライバーへのう回・協力のお願い

通行止め期間中は、周辺道路を含めて非常に激しい混雑が予想されるため、お出かけの際は自家用車の利用を控え、可能な限り公共交通機関を利用していただくようお願いいたします。

やむを得ずお車を利用される場合には、湾岸線などの広域う回路を積極的に活用し、混雑区間を避けるルート選びを検討してください。また、事前に最新の渋滞予測を確認した上で、混雑する時間帯を避けて移動するなど、時間に十分なゆとりを持って行動していただくよう、ご協力をお願いしています。

う回ルート

(引用元:首都高速道路株式会社)

最新の交通情報や規制の詳細は、首都高の「東品川桟橋・鮫洲埋立部リニューアル特設サイト」にて随時更新されます。お出かけ前には必ず最新情報をチェックしましょう。

<引用:首都高速道路株式会社
https://www.shutoko.co.jp/company/press/2025/data/02/13-hanedaroute/